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近日，零跑汽车旗下多家公司集中完成工商变更，创始人朱江明陆续卸任浙江零跑新能源汽车零部件技术、浙江凌骁能源科技等子公司法定代表人及总经理职务，并由执行董事调整为董事，核心管理岗位由创始团队成员曹力接任。
这并非创始人淡出的信号，而是零跑从创业模式向规模化、规范化治理转型的关键一步，为冲击百万辆销量目标筑牢组织基础。
此次调整涉及三家核心子公司，覆盖零部件研发、能源科技、动力制造等关键业务板块。
以浙江零跑新能源汽车零部件技术公司为例，该公司成立于2021年，注册资本12亿元，由零跑汽车全资持股，主营汽车零部件研发、电动机制造等业务，是零跑全域自研体系的重要支撑。
朱江明卸任法定代表人、总经理后，由曹力接任经理职务，标志着零跑核心业务板块的经营管理权正式移交。
曹力作为零跑创始团队核心成员，2015年加入公司，历经整车研发负责人、高级副总裁等岗位历练，拥有全流程产品研发与供应链管理经验。
他不仅深度参与零跑三电系统、凌芯01芯片等核心技术研发，还主导了C10、B10等爆款车型的打造，近年更逐步接管品牌与市场业务，是朱江明在技术与管理层面的核心接班人。此次接任子公司要职，意味着零跑职业化管理团队的承接能力进一步强化。
从创业到规模化，零跑的组织升级恰逢其时。2025年财报显示，公司全年交付新车59.66万辆，同比增长103.1%，营收达647.3亿元，同比大增101.3%，首次实现年度净利润5.4亿元，成为新势力中第二家实现全年盈利的企业。
随着规模扩大，创始人兼任子公司所有职务的模式已难适配发展需求，此次卸任子公司要职，朱江明得以专注集团董事长、CEO职责，聚焦战略规划、资本运作与外部合作，为公司全球化布局与高端市场突破掌舵。
治理结构优化的背后，是零跑风险防控能力的提升。
创始人不再兼任子公司法人，是成熟上市公司的标准操作，既利于明确经营责任边界，也能通过专业化分工提升决策与执行效率。
此前2月，零跑汽车有限公司已完成类似调整，朱江明改任董事，曹力接任经理，为本次集中调整奠定基础，显示出零跑治理升级的系统性与前瞻性。
值得注意的是，朱江明在集团层面的控制权并未削弱。他仍担任零跑汽车董事长、CEO，创始团队合计控制约22.56%股权，为公司第一大股东与实际控制人。
此次调整本质是“放权不放手”，将日常经营事务交由专业团队，自身则聚焦顶层设计，推动公司从“创始人驱动”向“组织驱动”转型。
成立十周年之际，零跑通过高管人事调整完成治理升级，既是对过往规模化发展成果的巩固，也是应对新阶段竞争的必然选择。
随着曹力等核心高管全面承接经营管理，零跑的治理效率与执行能力将进一步提升，为2026年百万辆销量目标及全球化战略落地提供坚实保障。
这场组织架构的优化升级，将推动零跑在新能源汽车赛道的竞争中走得更稳、更远。
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